Parkeringsindustrin är ökänd av en anledning: parkeringsböter

När du letar efter en parkeringsplats, finns det en ständigt närvarande känsla av oro: ”kan jag lämna min bil här?” eller ”hur länge får jag parkera här?”. Det finns alltid en risk att få böter – och det känns som ett straff. Kan det finnas ett annat sätt?

När du letar efter information så märker du att parkeringsskyltar bara visar negativ information såsom ”parkering ej tillåten på dag x klockan y” eller ”parkering endast tillåten varannan vardag”. Du måste sedan avkoda den informationen för att räkna ut vare sig det är tillåtet att parkera här och nu. Och detta måste oftast göras snabbt. Du kanske inte är 100% säker på att du parkerat rätt men det finns inte tid för att fundera så du parkerar bilen i alla fall.

När du sedan kommer tillbaka några timmar senare blir du förvånad när du hittar en rejäl parkeringsbot för att du parkerat för länge i parkeringsrutan. I värsta fall har din bil blivit bortbogserad och det finns ingenting du kan göra åt det. Du blir förbannad för du försökte verkligen att hitta en tillåten parkering, det var inte som att du ville att detta skulle hända.

Vi kan alla relatera till den här historien. Förmodligen har ingen av oss parkerat med avsikt att få böter, och vi försöker till det yttersta att undvika det – ändå fortsätter det att hända. Så vad är det för fel på systemet?

Trafikföreskrifter är bra – när de är tydliga

Att parkera kan ibland kännas som ett slagfält där parkeringsvakter går omkring och försöker hitta ytterligare intäkter. Förare kan bli förvirrade huruvida de faktiskt blir uppmuntrade till att sätta sig själva i situationer där de får böter eller om skyltar är ett genuint sätt att hjälpa dem att navigera genom staden.

Problemet är inte att det finns regler. Regler är nödvändiga för att kunna kontrollera stadstrafiken, och de finns även där för säkerheten och miljövänligheten i samhället. Trafikregler i sig en positiv sak för det generella ekosystemet i en stad. Om personer inte blir straffade när de bryter mot reglerna, så skulle vissa inte följa dem alls.

Det är när regler inte kommuniceras på rätt sätt som de skapar frustration och personer tenderar att bryta mot dem, om än oavsiktligt. Det gynnar ingen och det orsakar staden onödiga besvär. Det får även folk att se parkeringsbestämmelser som något negativt och som att de bara finns där för att reta upp förare, vilket naturligtvis inte stämmer.

För att summera:

  • Regler finns av en anledning, för att få lite struktur på kaoset (till exempel, den kommunala trafiken under rusningstid)
  • Det blir problem när regler kommuniceras på ett dåligt sätt (och det gör människor missnöjda)

Så det finns problem med negativitet, straff och grundläggande förvirring när det gäller ”vad vill du att jag ska göra som bilförare?”. Kan infrastrukturen runt parkering vändas till något positivt, även för bilister?

Mer belönande, mindre straffande

Föreställ dig själv i denna situation: du letar efter en parkeringsplats och du ser en skylt som läser ”ja, vi skulle bli förtjusta om du parkerade här” eller ”runt hörnet finns en underbar parkeringsplats bara för dig”. Du kan lämna din bil glatt övertygad om att du har parkerat rätt. På väg ut från parkeringen så high-fivear du parkeringsvakten och ni ler stort båda två. Ni vet att ni inte är i krig med varandra längre.

Den största skillnaden mellan det här scenariot och hur dagens situation ser ut, förutom att enklare hitta parkering, är förändringen i förarens tankesätt från negativt till positivt. Det känns inte längre som att du försöker hitta en parkeringsplats i en labyrint där du är Pac-Man och parkeringsplatserna är pillren som hela tiden försvinner när du närmar dig.

Så länge man inte blir stressad, frustrerad, förvirrad eller rädd för att få böter, så kan det faktiskt vara trevligt och motiverande att följa uppsatta trafikregler som kommunicerats på ett begripligt sätt. Du blir direkt mer avslappnad och, viktigast av allt, du blir uppmuntrad att parkera snarare än avskräckt.

Det finns faktiskt en teori om detta som heter operant betingning, och med det menas att man genom straff och förstärkning kan få något att fungera på önskat sätt. Parkeringsbranschen har redan straffdelen i system – så hur är det nu med förstärkningsdelen?

Dessutom visar forskning att belöning är mer effektivt än bestraffning.

Så, i bästa fall, istället för att hotas av det annalkande straffet i form av böter kan du belönas med:

  • Massor med tidsbesparing
  • Du kan slappna av i vetskapen av att du parkerat korrekt (inga böter!)
  • Känslan att parkera faktiskt inte är så jobbigt trots allt.

Gladare bilförare

Tänk igenom vilka saker du skulle uppskatta när du kör inne i en stad och vill parkera din bil. Och vilka saker är det som gör dig frustrerad?

Tänk nu på belöningar i allmänhet. De har fördelen att få människor att uppskatta regler och känna att de är där för att hjälpa till, istället för att skrämma människor till att följa reglerna. Parkeringsbestämmelser hjälper faktiskt invånare på många sätt, de måste bara känna det också.

Det i sin tur gynnar alla, och även om vissa människor alltid kommer att fortsätta få parkeringsböter och aldrig lära sig, så kan resten av oss börja se parkeringsprocessen som någonting bra.

Missa inga uppdateringar! Följ oss på Facebook, Twitter och LinkedIn för att höra det nyaste inom parkeringsindustrin och smart city management!

ParkMan är en effektiv digital lösning för parkeringsövervakare och en app för bilister och andra förare att hitta och betala för parkering. Läs mer om hur ParkMan kan hjälpa dig!

Bilden är tagen av “Jorge Díaz”  från Flickr/CC