Parkeringsföretag tävlar om kunder på två nivåer: direkt och indirekt. När de fokuserar på direkt konkurrens så finns det en risk att det sker på bekostnad av den minst lika viktiga indirekta marknadens strider.

Framgångsrika parkeringsföretag måste konstant vinna strider på två fronter

Först och främst måste parkeringsföretag få förtroende av fastighetsägare för att kunna få ett kontrakt för ett parkeringshus. Fastighetsägare sätter i allmänhet parkeringsoperatörer mot varandra i anbudstävlingar, där den med bäst förhållande mellan pris och kvalitét oftast vinner. Detta är en situation med direkt konkurrens mellan två eller flera parkeringsoperatörer.

Sedan, efter att de har vunnit dealen, måste parkeringsföretaget vinna konsumenternas förtroende. De måste konstant arbeta mot att få konsumenterna att välja deras parkeringshus där de vill parkera sin bil. Konsumenter har många olika valmöjligheter när det gäller transporteringsmedel, så en fråga kvarstår: vad kan parkeringsföretag göra för att fortsätta vara attraktiva i konsumenternas ögon.

Dagens parkeringsföretag är inte alltför oroliga över direkt konkurrens med varandra. Nu för tiden finns det ett mycket större hot, ett hot som uppkommit de senaste 10 åren: alternativ till det privata bilägandet.

I vår intervju med John (som också gav oss sina tankar om parkeringsförmedling), kom det här upp flera gånger: ”Parkeringsbranschen brukade endast handla om hantering av avkastning, där allt du oroade dig över var positionen av din parkeringsplats och hur du kunde optimera priserna för att maximera ROI”, sa han, ”medan konsumenter idag är attraherade av andra, mer användarvänliga transportmedel, vilket tvingar parkeringsföretag att skifta deras fokus mot den faktiska användarupplevelsen.”

Bekämpa strider mot dina direkta konkurrenter

Om du är i parkeringsbranschen och ett annat parkeringsföretag har sitt parkeringshus nära ditt, så är det företaget med en identisk idé din direkta konkurrent.

“Många parkeringsföretag är väldigt fokuserade på deras direkta konkurrens. De fattar många av de viktiga marknadsföringsbesluten baserade på vad andra parkeringsleverantörer gör. När ett företag beställer nya gatuskyltar så gör det andra det också”, sa John, och fortsatte:

”Jag har själv gjort det misstaget. Jag var så uppe i den rivaliteten att jag började gå miste om inkomster för att bilförare började överge mig. Genom att vara uppmärksam på vad konsumenter gör och vad de vill ha så kunde jag ha sett mönstret som fanns där mycket tidigare. Jag förlorade inte kunder till mina direkta konkurrenter. Det mesta av min förlorade inkomst var på grund av att folk använde andra, mer bekväma transportmedel.”

Gör dig redo för krig mot dina indirekta konkurrenter

“Folk måste ta sig från punkt A till punkt B och de kan göra detta på många olika sätt. Folk kommer alltid att välja det enklaste och mest kostnadseffektiva sättet att flytta sig från en plats till en annan, och det är den punkten vi fokuserar på”, sa John.

Kollektivtrafik, cykeluthyrning, samåkning och Uber är alla saker som påverkar verksamheten i ett parkeringsföretag. De är alternativa sätt att ta sig till bion eller jobbet eller vad än destinationer må vara. Detta är tjänster som erbjuds av både kommuner och privata leverantörer, och de blir mer och mer utbredda och användarvänliga. Och ju bättre de fungerar, desto färre människor kommer köra bil och desto mindre kommer de att parkera.

John förklarade att man måste förstå detta: “I grund och botten så är varje alternativ som kan ta en person till punkt B en konkurrent för parkeringsbranschen. För bilförare är det största hindret ofta att hitta en parkeringsplats nära dennes destination. Sökandet är frustrerande och det gör användarupplevelsen dålig. När användarupplevelsen är dålig två, tre, fyra gånger i rad så börjar folk titta efter andra, enklare transportmedel.”

Nyckeln är användaruplevelsen, vilket är det sätt dagens transportmöjligheter fångar sina kunder på – enkelt, billigt, snabbt, på begäran.

Utmaningen: Hålla jämna steg med framväxande rivaler

Det handlar inte bara om hur bra transporttjänster och appar är uppgjorda för konsumenter just nu. ”Parkeringsföretag måste förstå att allting beträffande stadslivet utvecklas i snabb takt. Genom att ignorera utvecklingen som händer till vänster, höger och i mitten, så kommer de bli lämnade utanför tävlingen”, sa John.

Mer än någonting så handlar konkurrensen här om kvalitét. ”Transporttjänster har utnyttjat modern teknologi för att hjälpa människor att ta sig till plaster. Och det är något som parkeringsföretag fortfarande letar efter. Parkering måste bli enklare i samma takt som allt annat blir det. Det finns en drivkraft som måste tas till vara på, för konsumenter kommer inte använda parkeringshus om det finns något annat, bättre tillgängligt.”

Var kundcentrerad så kommer kunderna belöna dig

Det är bra att ibland gå tillbaka till grunderna och ställa sig frågan: Vilken användarupplevelse erbjuder jag mina kunder? ”Vi ställer oss den frågar på daglig basis, och omfamnar nya idéer för att förbättra upplevelsen”, sa John. ”Detta har hjälpt oss att vara kvar på toppen i branschen.” Ett företag som väl kan locka kunder kan därefter göra bättre erbjudanden i offentliga upphandlingar, få högre kundnöjdhet och har överlag en stor fördel när det gäller publicitet i jämförelse med andra företag.

“Konsumenter röstar med fötterna, och det är en väldigt mäktig kraft. När en person lämnar sitt hem, tar fram deras telefon eller når sin destination, det är då striden måste vinnas”, avslutade John.

“Den frågan vi behöver fokusera på är denna: hur kan vi erbjuda en användarupplevelse som är lika med den hos Uber, Lyft och andra moderna transporttjänster?”

Missa inga uppdateringar! Följ oss på Facebook, Twitter och LinkedIn för att höra det nyaste inom parkeringsindustrin och smart city management!

ParkMan är en effektiv digital lösning för parkeringsövervakare och en app för bilister och andra förare att hitta och betala för parkering. Läs mer om hur ParkMan kan hjälpa dig!

Bilden är tagen av “Sebastien Gabriel”  från Unsplash/CC